一個(gè)車(chē)磨功能雙全的系統(tǒng)...
一次裝夾組合加工
? 工件加工質(zhì)量更好，效率更高
車(chē)刀、砂輪和修整器的壽命更長(zhǎng)
? 刀具成本達(dá)到最低
磨泥少
? 排污費(fèi)用低
磨削余量大幅度降低
? 能夠干式加工
VSC DS/DDS 車(chē)磨組合中心將倒置式硬車(chē)和磨削的優(yōu)點(diǎn)完美地結(jié)合在一臺(tái)機(jī)床內(nèi)，可一次裝夾組合加工。
VSC DS/DDS 系列的優(yōu)點(diǎn)在一臺(tái)機(jī)床上一次裝夾硬車(chē)和精磨組合加工 – 干加工和濕加工都合適
工件凡是經(jīng)過(guò)精車(chē)就可保證精度的地方先軟車(chē)或硬車(chē)，然后再對(duì)精度要求高的地方(已經(jīng)過(guò)粗車(chē))精磨。用 HDS -硬車(chē)精磨組合工藝加工精密硬質(zhì)工件是成本最優(yōu)的生產(chǎn)方式。
由于是一次裝夾組合加工，所以工件表面和產(chǎn)品質(zhì)量更高。硬車(chē)后一般留給精磨加工的余量大約是0,02 mm(直徑方向)。
由于磨削余量小，砂輪磨損量低，節(jié)省了許多砂輪修整的時(shí)間。
和傳統(tǒng)磨削相比，HDS-硬車(chē)精磨技術(shù)的磨削余量極少，從而產(chǎn)生的磨泥也少，節(jié)省了昂貴的排污費(fèi)用。
和純粹的硬車(chē)相比，精磨工藝更可靠，工件表面光潔度更高。
和純粹硬車(chē)相比，精磨后的工件表面不會(huì)留下螺旋式的車(chē)削痕跡。
后端面通過(guò)硬車(chē)法加工更簡(jiǎn)單。
加工復(fù)雜輪廓時(shí)，砂輪修形很難或根本就無(wú)法修。而車(chē)削這種復(fù)雜輪廓卻快而簡(jiǎn)單。
行程短 = 非機(jī)加工時(shí)間少 = 單件加工成本低
加工區(qū)很容易接近，換裝快。
工藝可靠，精度好，表面光潔度高。
機(jī)床結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)，受力區(qū)短。
機(jī)床采用高級(jí)礦物料澆鑄而成的床身，剛性更高，穩(wěn)定性更好。
落屑朝下無(wú)障礙
可單機(jī)使用，也可聯(lián)機(jī)到生產(chǎn)線上。
能簡(jiǎn)單地和其它VSC機(jī)床、不同的工件緩沖區(qū)和工件輸送系統(tǒng)聯(lián)機(jī)。
技術(shù)參數(shù)加工范圍
VSC 250 DS
VSC 400 DS/DDS
卡盤(pán)直徑
mm
250
400
工件回轉(zhuǎn)直徑
mm
260
420
工件直徑(額定)
mm
200
400
X軸行程
mm
680
850
Z軸行程
mm
200
315
Y軸行程 (DDS)
mm
-
315
