2023年6月7日，澎湃新聞記者獲悉，第二架C919已于近期開始交付工作，計劃6月中旬從商飛調(diào)機至東航完成交付，“具體還需按照實際情況來看。”
C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，采用單通道窄體布局，座級158至168座，航程4075至5555公里，根據(jù)東航此前公告披露，C919目錄單價為6.53億元（9900萬美元）。
C919于2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發(fā)用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機。5月28日，東航開啟這一機型全球首次商業(yè)載客飛行。
中國東航副董事長、總經(jīng)理李養(yǎng)民在5月25日舉行的2022年度業(yè)績說明會上表示，公司與商飛2021年3月正式簽署5架C919客機的采購協(xié)議，首架C919飛機已于2022年底交付公司，C919將以上海為主要基地商業(yè)運營。公司擬在2022、2023年完成5架C919引進(jìn)，并將根據(jù)實際運營情況和公司航網(wǎng)規(guī)劃，決定后續(xù)引進(jìn)計劃。
東航方面5月28日表示，首架C919在上海虹橋-成都天府航線上實施初始商業(yè)運行。后續(xù)隨著該機型的陸續(xù)引進(jìn)，逐步擴展投放到更多的航線。東航更早前曾表示，投入商業(yè)載客運營后，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。
