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在苛刻的條件下，涂層技術(shù)可以減少摩擦同時(shí)提高抗磨損保護(hù)，是實(shí)現(xiàn)減少CO2排放的途徑之一。因此涂層在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。遵循當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)提高溫度和降低油品的粘度，Hauzer開始了參雜類金剛石DLC涂層和Ta-C （四面體非晶碳）涂層的研究。不同的參雜材料被添加到無氫和有氫的DLC 涂層中。
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相較于單一材料凸輪軸，組合式凸輪軸因其較輕的重量，在市場(chǎng)上一直保持著良好的發(fā)展前景。如今，組合式凸輪軸已廣泛運(yùn)用于重型貨車領(lǐng)域。然而，許多組合式凸輪軸的裝配工藝通常需要較高的套裝力，從而導(dǎo)致凸輪定位和校準(zhǔn)中出現(xiàn)超標(biāo)的誤差。對(duì)此，埃馬克能提供一種具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的解決方案，即通過其專利技術(shù)——熱套工藝，保證凸輪軸、齒輪軸和其他精密組合式部件能夠完全精準(zhǔn)地進(jìn)行生產(chǎn)。
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德馬吉森精機(jī)(DMG MORI SEIKI)在德國漢諾威舉辦的歐洲機(jī)床展(EMO)上展出的CTV 315linear是吉特邁(GILDEMEISTER)公司出品的CTV系列第2代產(chǎn)品。在立式車床CTV 250投入批量生產(chǎn)以及萬能機(jī)床開始小批量生產(chǎn)后，在德國漢諾威舉辦的2013年歐洲機(jī)床展(EMO)上進(jìn)行CTV 315 linear的全球首次亮相。第2代CTV系列展示了它在生產(chǎn)優(yōu)化方面的隱身(STEALTH)設(shè)計(jì)，包括集成的15英寸SLIMline® 控制面板。這類設(shè)計(jì)的特點(diǎn)一方面是較小的安裝面積，另一方面是加工空間的最佳接觸操作性以及為各種不同自動(dòng)化解決方案準(zhǔn)備了充裕的自由空間。
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最簡(jiǎn)單的往往是最有效的，這在易格斯安裝工具上同樣適用。工程塑料專家德國易格斯專為拖鏈研發(fā)專門的打開工具。這種工具能節(jié)省94%的安裝時(shí)間，從而大大降低停機(jī)時(shí)間。
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2013年8月26日，在新罕布什爾州漢諾威，海寶現(xiàn)已針對(duì)其 ProNest® CAD/CAM 軟件發(fā)布新的軟件更新。海寶相信，這些更新將為金屬加工或切割商帶來前所未有的便利，幫助它們輕松實(shí)現(xiàn)切割質(zhì)量、生產(chǎn)效率和盈利能力的全面提升。
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2013年10月18日，由全球機(jī)床制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)埃馬克集團(tuán)主辦的，匯聚技術(shù)力量，領(lǐng)馭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度技術(shù)盛會(huì)——第四屆埃馬克技術(shù)博覽會(huì)再次在江蘇太倉隆重舉行，并獲得了圓滿成功。本次博覽會(huì)以“智能化自動(dòng)化解決方案”為主題，重點(diǎn)介紹和展示了埃馬克在智能自動(dòng)化方面的先進(jìn)技術(shù)和卓越成果，吸引了海內(nèi)外眾多制造領(lǐng)域的企業(yè)代表、專家同行以及地方政府代表和國內(nèi)20多家媒體記者等共400多名人士參加。
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Index最新技術(shù)產(chǎn)品——CNC數(shù)控八軸機(jī)床。兩個(gè)附加軸可以在同一個(gè)工作區(qū)域增加更多刀具，從而使生產(chǎn)那些越來越復(fù)雜的零部件變得更加高效，更加靈活。
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在苛刻的條件下，涂層技術(shù)可以減少摩擦同時(shí)提高抗磨損保護(hù)，是實(shí)現(xiàn)減少CO2排放的途徑之一。因此涂層在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。遵循當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)提高溫度和降低油品的粘度，Hauzer開始了參雜類金剛石DLC涂層和Ta-C （四面體非晶碳）涂層的研究。不同的參雜材料被添加到無氫和有氫的DLC 涂層中。
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汽車生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展飛速，其趨勢(shì)之一就是，建設(shè)新的生產(chǎn)基地，迎接新的挑戰(zhàn)。特別是南美和中國，正在建設(shè)大量的生產(chǎn)基地，這些基地的規(guī)劃會(huì)受到多種需求的影響。不僅需要建設(shè)具備創(chuàng)新技術(shù)和高度靈活的生產(chǎn)線來確保產(chǎn)量的提高（例如，每天出廠的乘用車數(shù)量），還要必須保障產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高。因此，在研發(fā)更有效的新工藝方面，對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)行業(yè)的創(chuàng)新者們提出了更高的要求，而埃馬克（EMAG）的PECM技術(shù)在對(duì)難加工材料制成的復(fù)雜零部件進(jìn)行加工時(shí)擁有巨大的優(yōu)勢(shì)。
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夾具被比喻為機(jī)床的“手”。夾具不僅用于金屬切削加工，而且在檢驗(yàn)、裝配、焊接零件以及生產(chǎn)線制造也需要配備夾具。夾具行業(yè)不是支柱產(chǎn)業(yè)，但是夾具是不可缺少的工藝裝備。
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關(guān)于何時(shí)在生產(chǎn)線上整合自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的要點(diǎn)，自動(dòng)化的生產(chǎn)環(huán)境已經(jīng)不再是什么新鮮事了?？刂葡到y(tǒng)和信息技術(shù)降低了人工參與的需要，這個(gè)事實(shí)已經(jīng)存在了幾十年。而整合計(jì)量設(shè)備則是自動(dòng)化范例中相對(duì)較新的概念。通過將質(zhì)量檢測(cè)整合進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)可以受益于其檢測(cè)過程中重復(fù)性的提升和提高的檢測(cè)效率，從而獲得更好的過程控制。
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海德漢公司在研發(fā)生產(chǎn)機(jī)床用刀具測(cè)頭和工件測(cè)頭方面，擁有超過25年的的經(jīng)驗(yàn)。諸如無磨損的光學(xué)傳感器，主軸外殼上集成的收發(fā)器單元, 利用沖洗噴嘴/吹氣清潔測(cè)量面，智能化節(jié)能模式等原理的進(jìn)一步發(fā)展，使海德漢在測(cè)頭方面的技術(shù)可以不斷創(chuàng)新。
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大族激光CST5000Q高功率軸快流CO2激光器由大族-瑞士?jī)蓢O(shè)計(jì)人員共同開發(fā)，額定功率5000W，輸出模式為Q模。設(shè)計(jì)之初即定位厚板切割,可與大族G3015-A、G4020HD、G6020HD精密機(jī)床實(shí)現(xiàn)完美匹配。經(jīng)過機(jī)床實(shí)際測(cè)試，切割碳鋼最大厚度25mm，不銹鋼最大厚度18mm，鋁合金最大厚度15mm。該激光器已全面推向市場(chǎng)。
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在實(shí)驗(yàn)室模擬真實(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，RX拖管展現(xiàn)出無與倫比的密閉性。
易格斯RX塑料拖管可在惡劣的環(huán)境中保護(hù)電纜。這項(xiàng)測(cè)試中，拖管在各種大小不一的金屬碎屑環(huán)境中運(yùn)行超過10萬次往返運(yùn)動(dòng)。真實(shí)模擬的環(huán)境中驗(yàn)證了RX拖管非凡的密閉性。
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施韋因福特，2013年8月9日 滑動(dòng)軸承適用于低轉(zhuǎn)動(dòng)高承載場(chǎng)合，在海洋應(yīng)用、太陽能和水力發(fā)電領(lǐng)域中充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。此外，滑動(dòng)軸承不僅非常適于在水等媒介中運(yùn)行，也適于干運(yùn)行。舍弗勒一直致力于提供更加全面的滑動(dòng)軸承解決方案。除了采用了ELGOGLIDE® 技術(shù)并且在過去幾年中已經(jīng)得到檢驗(yàn)的INA免維護(hù)滑動(dòng)軸承，產(chǎn)品范圍還包括金屬—聚合材料復(fù)合滑動(dòng)軸承和采用ELGOTEX® 技術(shù)的INA滑動(dòng)軸承
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海德漢為多點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備最新推出的模塊式電子系統(tǒng)工作可靠，功能強(qiáng)勁，它能完全滿足生產(chǎn)計(jì)量的最嚴(yán)格要求。海德漢全面的絕對(duì)式和增量式長(zhǎng)度計(jì)產(chǎn)品以及MSE 1000使海德漢可以一站式提供全面計(jì)量產(chǎn)品：從多軸測(cè)量不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)采集到方便易用的數(shù)據(jù)處理和過程監(jiān)測(cè)。
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易格斯對(duì)Chainfles CF113.D 和 CF11.D 系列測(cè)量系統(tǒng)電纜進(jìn)行了優(yōu)化：新的測(cè)量系統(tǒng)電纜具有更小的直徑和最小僅有7.5xd的彎曲半徑，去除了負(fù)載的冗余結(jié)構(gòu)?？梢詥为?dú)提供電纜現(xiàn)貨庫存及滿足20種制造商的標(biāo)準(zhǔn)的裝配電纜。
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美國哈斯作為北美最大的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)商。一直致力于生產(chǎn)和研發(fā)覆蓋全球主流市場(chǎng)需求的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品和轉(zhuǎn)臺(tái)分度器產(chǎn)品，包括立式加工中心、臥式加工中心和數(shù)控車床（車削中心）。
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如今，在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，隨處可見“精簡(jiǎn)”概念。該概念不僅僅只是描述轎車發(fā)動(dòng)機(jī)及其替代品按比例縮小 ，現(xiàn)在用于能源工業(yè)和通用機(jī)械工程的電動(dòng)馬達(dá)和電動(dòng)泵的生產(chǎn)也在朝精簡(jiǎn)方向發(fā)展，其替代組件也變得越來越小。然而，精簡(jiǎn)化趨勢(shì)反而增加了對(duì)更高精確度的要求，這給小組件的生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。生產(chǎn)“熱套”組件和新的更小組件的機(jī)械制造公司也面臨著更加復(fù)雜的問題——使用怎樣的機(jī)器才能完成這些復(fù)雜任務(wù)？ 為此，作為車削專家的埃馬克公司專門推出了VL 2倒置式車床。該立式車床能實(shí)現(xiàn)對(duì)小組件的自動(dòng)化生產(chǎn)，并擁有高精度的生產(chǎn)過程和組件低成本。
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世界各地的制造商為保持競(jìng)爭(zhēng)力正面臨挑戰(zhàn)，零部件的精度水平不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)朝著更高質(zhì)量、更低價(jià)格和更小批次方向發(fā)展。客戶需要降低成本，提高質(zhì)量，縮短交貨期，要尋求新的技術(shù)解決方案，并希望能夠做到粗加工和精加工在同一臺(tái)機(jī)床上加工完成，其中一個(gè)可行的改善方案是采用硬車削技術(shù)。
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